Nhập từ Trung Quốc, Volkswagen Viloran thành ‘hiện tượng’ tại Việt Nam

Volkswagen Viloran đang trở thành lựa chọn tối ưu nhất trong phân khúc xe MPV gia đình cao cấp tại Việt Nam, nhờ hãng xe Đức chuyển hướng nhập khẩu xe từ Trung Quốc thay vì châu Âu.

Nghệ sĩ Trấn Thành mới đây quyết định chọn chiếc Volkswagen Viloran làm phương tiện di chuyển mới cho chính mình cũng như gia đình, nâng đời từ chiếc Kia Carnival thông dụng. Trước đó cũng có nhiều mẫu MPV trong phân khúc này như Peugeot Traveller, Ford Tourneo, cao cấp hơn có Mercedes-Benz V-Class nhưng có vẻ như tất cả đều không có sự hài hòa, tối ưu như Volkswagen Viloran mới về nước.

Kế hoạch nhập xe từ Trung Quốc thay vì châu Âu như trước đây của Volkswagen Việt Nam phần nào đã phát huy ưu thế. Sau Viloran, đến lượt Teramont X cũng nhận được đánh giá tích cực từ giới chuyên môn cũng như người dùng xe. Các mẫu xe phát triển từ nhà máy đặt tại Trung Quốc xem ra phù hợp với thị hiếu tiêu dùng của người Việt Nam.

Sự tương đồng trong thói quen sử dụng của người Trung Quốc và người Việt Nam cũng giúp chiếc Volkswagen Viloran trở nên phù hợp. Theo đó, khách hàng vẫn sở hữu một chiếc MPV cao cấp có kiểu dáng châu Á, trang bị nhiều tiện nghi cần thiết và khả năng vận hành của xe Đức. Hơn thế nữa, mức giá dưới 2 tỉ đồng cũng góp phần giúp chiếc xe này thêm phần hợp lý.

Khác với các dòng xe Volkswagen nhập từ châu Âu trước đây, Viloran khi được đưa về nước sở hữu nhiều trang bị, tính năng và tiện nghi hơn, không còn tình cảnh xe bị “cắt” một số chi tiết “hài hước” như trước. Chẳng hạn như Teramont (nhập từ Mỹ) từng bị người dùng phản ánh vô-lăng không được bọc da dù có giá gần 2,5 tỉ đồng. Trên Viloran, các chi tiết nhỏ như cần số điện tử dạng lẫy nhỏ gọn được tích hợp, tăng thêm sự chỉn chu cho chiếc xe này.

Cũng giống tại thị trường Trung Quốc, khách Việt vốn ưa chuộng các dòng xe kích thước lớn, rộng rãi và có giá bán hợp lý. Trường hợp thành công của Kia Carnival minh chứng cụ thể nhất cho thị hiếu này. Trước đó, sự thông dụng của mẫu MPV Hàn Quốc làm lu mờ các mẫu xe từ Mỹ, Nhật Bản hay châu Âu. Sự góp mặt của Volkswagen Viloran lấp đầy khoảng trống của nhu cầu MPV cao cấp có giá bán chấp nhận được.

Tiện nghi trang bị trên Viloran rất đa dạng, gồm có bảng đồng hồ màn hình 10,3 inch và hệ thống thông tin giải trí 12 inch. Đáng chú ý, màn hình trung tâm có cả cảm ứng chạm lẫn điều khiển cử chỉ. Ghế lái điều chỉnh được 3 hướng và có nhớ 3 vị trí, trong khi hàng ghế thứ 2 dạng ghế cơ trưởng với các tính năng cao cấp như sưởi/quạt gió, massage 3 chế độ/cường độ. Các tính năng khác gồm nội thất da cao cấp, điều hòa tự động có lọc bụi mịn PM 2.5, đèn ambient light đổi được 30 màu…

Các phiên bản của Volkswagen Viloran phân phối tại thị trường Việt Nam được hãng xe Đức trang bị động cơ xăng dung tích 2.0 lít TSI tăng áp, sản sinh công suất 220 mã lực tại vòng tua máy 4.900 – 6.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1.600 – 4.300 vòng/phút. Động cơ này trang bị trên cả 2 phiên bản đều kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Bên cạnh những công nghệ an toàn hiện đại vẫn thường xuất hiện trên các dòng xe gia đình, Volkswagen Viloran có thêm tính năng hỗ trợ đỗ xe thông minh, hỗ trợ chuyển làn đường từ tốc độ 15 km/giờ hay hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC. Hệ thống này thông qua radar quét giúp người lái thư thái hơn, nhất là khi lái xe đường dài, nhờ vào khả năng tự động duy trì tốc độ thiết lập sẵn…

Việc nhập khẩu Volkswagen Viloran từ nhà máy đặt tại Trung Quốc sẽ giúp của hãng xe Đức đảm bảo nguồn cung ổn định. Ngoài ra, mẫu xe phát triển ngay tại châu Á có những đặc tính được nghiên cứu dành cho thị trường này nên phù hợp hơn với khách Việt. Dù vậy, vẫn có một số người e ngại nguồn gốc nhập từ Trung Quốc liệu có đảm bảo chất lượng cho xe Volkswagen như các mẫu xe nhập từ châu Âu?